KW V5 Clubsport PORSCHE 911 992 Bensin 510Hkr Cylindervolym 3996cm3 Coupe

Möjlig sänkningsnivå fram 0-5 mm
Möjlig sänkningsnivå bak 0-5 mm
Möjlig justering dämpartryck Retur (Rebound) & kompression
Max bakaxelvikt -1040 kg

Modell utan standard liftsystem
KW V5 Clubsport

Specifikation
GT3 teknologi
KW Solid Piston teknologi
4 vägs dämparinställning
KW SPRLH-A rebound damping
KW SPCLH-A compression dampingKW V5 Clubsport ett av KW mest avancerade chassi med maximal möjlighet till perfekt chassi inställning
Med KW Cubsport Version 5 erbjuder vi en optimalt avstämd dämpningsteknik för varje fordonsklass och nästan varje applikation.
KW Variant 5 och KW Clubsport 4-way använder båda vår ledande GT-3 racingteknologi, baserad på vår Solid Piston Technology som möjliggör oberoende justering av retur- och kompressionskrafterna i hög- och låghastighetsområdet med minimal hysteres och perfekt respons. egenskaper vid lägsta händelser.

KW automotive tillhandahåller även elektroniska styrsystem, som är installerade från fabrik, med den ledande Solid Piston Technology även om detta är en stor utmaning. Här sätts proportionella ventiler in i ventilsätena för att reglera och styra dämpkraften.

Rebound justering Oberoende justering av returkrafterna i hög- och låghastighetsområdet.
Vad påverkar rebounden?

Rebound har en direkt inverkan på arbetshastigheten när kolvstången dekomprimeras och på den hastighet med vilken fjäderns arbetsbelastning minskar.
Så att säga reglerar den också hur snabbt fjädern kommer tillbaka till sitt utgångsläge.
Med olika KW Coilovers (V2, V3, V4, V5 SC, CS, ...) kan föraren justera returen

Tekniken för den justerbara rebound i hög- och låghastighetsområdet i detalj
När låghastighetsringen justeras, öppnas eller stängs nålventilens kanaler antingen för att generera den önskade returdämpningen i låghastighetsområdet.
När låghastighetsringen justeras, är förspänningen av lamellfjädrarna i höghastighetsventilen antingen mer eller mindre förspänd för att generera den önskade returdämpningen i höghastighetsområdet.
Kompressionsjustering Oberoende justering av kompressionskrafterna i hög- och låghastighetsområdet. Vad påverkar kompressionen?
Med olika KW coilovers (V3, V4, V5, CS, ...) är det också möjligt att individuellt justera grundinställningen av kompressionsventilen via klickinställningen för kompressionen.
Kompressionen styr kolvstångens hastighet när den dyker. Det har en direkt inverkan på kroppens rullning och beteendet när du vänder in.
Tekniken för den justerbara kompressionen i hög- och låghastighetsområdet i detalj
När låghastighetsringen justeras, öppnas eller stängs nålventilens kanaler antingen för att generera den önskade kompressionsdämpningen i låghastighetsområdet.