H&R COILOVER AUDI TT TT S TT RS 8J 2009-
Lägg till en bevakning så meddelar vi dig så snart varan är i lager igen.
H&R COILOVER AUDI TT TT S TT RS 8J 2009-
HR-28851-10 H&R Coilover ställbart chassi Audi TTRS Coupé Typ 8J1 4WD 55mm fjäderben H&R legendariska monokolvs coilover med justerbar höjd för perfekt sänkningsnivå för Din Audi TTRS Coupé H&R ställbara coiloverkit består av högtrycksstötdämpare med upsidedownteknik och monokolvskonstruktion och H&R sänkningsfjädrar.
Specifikation HR-28851-10 H&R Coilover ställbart chassi Audi TTRS Coupé Typ 8J1 4WD 55mm fjäderben
Årsmodell 2016>
55mm fjäderben Multilinkbakaxel Modell med MRC Drive Select kontakta oss
När Du skall investera i ett coiloverkit så bör Du tänka på hur Du använder Din bil.
Tänker Du i första hand att använda Din bil för bankörning? Då kanske Du skall välja ett chassi med möjlighet att justera retur och kompression, kanske Du även behöver justerbar topplagring för att maximera Din bil.
Ett alternativ kan vara ett clubsportchassi med banavstämning, H&R har ett urval av clubsportchassi, kontakta oss om Du vill ha hjälp med det.
Kör Du mest på gata och kanske på några få banträffar då skulle vi rekommendera ett coiloverkit utan allt för många funktioner för att minska servicekostnader på Ditt coiloverpaket.
Justermöjlighet fram 15-30 mm
Justermöjlighet bak 15-30 mm
- Bilmodecenter - 44 år i branschen
- Snabba leveranser
- Trygga betalsätt
JavaScript seem to be disabled in your browser.
You must have JavaScript enabled in your browser to utilize the functionality of this website.
H&R legendariska monokolvs coilover med justerbar höjd för perfekt sänkningsnivå för Din Audi TTRS Coupé H&R ställbara coiloverkit består av högtrycksstötdämpare med upsidedownteknik och monokolvskonstruktion och H&R sänkningsfjädrar.
Specifikation HR-28851-10 H&R Coilover ställbart chassi Audi TTRS Coupé Typ 8J1 4WD 55mm fjäderben
Årsmodell 2016>
55mm fjäderben Multilinkbakaxel Modell med MRC Drive Select kontakta oss
När Du skall investera i ett coiloverkit så bör Du tänka på hur Du använder Din bil.
Tänker Du i första hand att använda Din bil för bankörning? Då kanske Du skall välja ett chassi med möjlighet att justera retur och kompression, kanske Du även behöver justerbar topplagring för att maximera Din bil.
Ett alternativ kan vara ett clubsportchassi med banavstämning, H&R har ett urval av clubsportchassi, kontakta oss om Du vill ha hjälp med det.
Kör Du mest på gata och kanske på några få banträffar då skulle vi rekommendera ett coiloverkit utan allt för många funktioner för att minska servicekostnader på Ditt coiloverpaket.
Justermöjlighet fram 15-30 mm
Justermöjlighet bak 15-30 mm
- Bilmodecenter - 44 år i branschen
- Snabba leveranser
- Trygga betalsätt
JavaScript seem to be disabled in your browser.
You must have JavaScript enabled in your browser to utilize the functionality of this website.
H&R ställbara coiloverkit består av högtrycksstötdämpare med upsidedownteknik och monokolvskonstruktion och H&R sänkningsfjädrar.
HR-28851-10 H&R Coilover ställbart chassi Audi TTRS Coupé Typ 8J1 4WD 55mm fjäderben
Årsmodell 2016>
55mm fjäderben Multilinkbakaxel Modell med MRC Drive Select kontakta oss
När Du skall investera i ett coiloverkit så bör Du tänka på hur Du använder Din bil.
Tänker Du i första hand att använda Din bil för bankörning? Då kanske Du skall välja ett chassi med möjlighet att justera retur och kompression, kanske Du även behöver justerbar topplagring för att maximera Din bil.
Ett alternativ kan vara ett clubsportchassi med banavstämning, H&R har ett urval av clubsportchassi, kontakta oss om Du vill ha hjälp med det.
Kör Du mest på gata och kanske på några få banträffar då skulle vi rekommendera ett coiloverkit utan allt för många funktioner för att minska servicekostnader på Ditt coiloverpaket.
Justermöjlighet fram 15-30 mm
Justermöjlighet bak 15-30 mm
- Bilmodecenter - 44 år i branschen
- Snabba leveranser
- Trygga betalsätt
JavaScript seem to be disabled in your browser.
You must have JavaScript enabled in your browser to utilize the functionality of this website.