KW V4 PORSCHE TAYCAN Y1A 2019- Electric 410Hkr Cylindervolym 0cm3 Sedan

Möjlig sänkningsnivå fram 5-30 mm
Möjlig sänkningsnivå bak 5-35 mm
Möjlig justering dämpartryck Retur (Rebound) & kompression
Max bakaxelvikt -1540 kg

KW V4

Specifikation
Rostfria fjäderben
Lång livslängd
Alumium topplager
Expansionstank separat (Vissa undantag)
Lågfriktions optimerade composit polyamid justermuttrar.
Steglös höjdjustering
Separat reboundinställning (retur) 16klick TVR-A”-teknik
Separat kompressions inställning 6 lowspeed 14 highspeed. TVCLH-A teknik
Twin tube konstruktion
Vissa med separata fjädrar bak med justermuttar
Genomslagsgummi med dammskydd
TUV testat och godkäntKW V4 Coilovers
Med hjälp av Nordschleife som testområde och KW 7-postriggen utvecklade KW dess KW V4 Coilovers-kit.
Hjulbelastningar, fordonsvikt och chassiförstärkningar (ökad karossstyvhet) kan alla tas i beaktande med justeringsmöjligheterna hos KW V4 Coilovers
I likhet med KW V4 Racing-coilovers görs låghastighets- och höghastighetskompressions justering via KW:s patenterade tvåventilskontroll på behållaren.
OBS Det kan finnas varianter på KW coiloverpaket beroende på bilens konstruktion, bilderna visar endast ett exempel
KW Coilovers kombinerar KW:s avancerade racingteknologi med underhållsfria KW OEM-komponenter och certifikat.

Detta kommer att ge dig den perfekta produkten för att dra full potential i din bil under trackdays, clubträffar, eller på Grand Prix-banor exempelvis Mantorp Gelleråsen eller Nordslingan.

Designad på den tuffaste racerbanan i världen: Nürburgring Nordslinga.
KW Coilovers ger möjlighet att justera för olika bankvaliteter, skarpa kurvor och abrupta höjdförändringar. KW Clubsport är i sin hemmiljö på de berömda avsnitten på den 20,8 km långa Nürburgring Nordslingan

Som tillverkare av chassikomponenter till många olika racingserier har KW tagit 6 ADAC Zürich 24-timmarssegrar inom 10 år på den berömda Nürburgring-banan och ADAC GT Masters 2011 Championship.
Mer än 70 racerteam är utrustade med KW coilover-system i VLN Endurance Championship-serien.
Dessa tävlingsteam förlitar sig på KW:s racingexpertis och erfarenhet. Denna information återspeglas i utvecklingen av KW Coilovers-system.
- rostfritt stål teknologi "inox-line"
- anpassad sänkning
- rostfritt stål teknologi "inox-line"
- högkvalitativa komponenter för långvarig hållbarhet
-Rebound-justeringen som är försedd med 16 justerbara klick ger en märkbar förändring av rebound-justeringsinställningen.
För hand kan du variera låghastighets kompressions dämpningen med sex exakta klick på det lila justeringshjulet.
Justeringshjulet i guld låter användaren ändra höghastighetskompressions dämpningen med 14 exakta klick.
- En minskning av returkrafterna ger en bekvämare åkkvalitet lämplig för motorvägskörning.
- unik, oberoende justering av dämpningskraften
- vissa med topplager i aluminium med sfäriskt lager

Inställning: Applikations- och dämparinställningar KW V4 Coilovers ger perfekta justeringsmöjligheter för racerbanor som Nürburgring Nordslingan och andra racerbanor.

KW V4 Clubsport Racing Technology
Rebound-justervredet ger 16 exakta klickningar i rebound-justeringsdämpning.
justerbar kompressionsdämpning med 6 klick i låghastighetsområdet och 14 exakta klick i höghastighetsområdet, för att personligen kunna ställa in din önskade chassisättning.
På så sätt har du möjlighet att påverka hjul-/däckbelastningen eller ta hänsyn till chassits egenskaper.

Optimalt för att stämma av däck/fälg setup.
3vägs justerbar topp prestanda dämpare med coilover fjäderben i rostfri stål
Separata och oberoende stötdämpar setup.
Rebound justering med 16 exakta klick =hårdare/-mer komfort
Låg hastighetsinställning 6 exakta klick =hårdare/-mer komfort
Hög hastighetsinställning 14 exakta klick = hårdare/-mer komfort
två standard setup inställning med komfort justering och performance setup
Beroende på modell aluminium topplager som standard