ST XTA plus 3 Coilover suspension BMW 1 F21 M 135 i 240 kW/ 327 Hkr 2979 cc 12/2011- Bakhjulsdriven

Möjlig sänkningsnivå framaxel 30-50 mm
Möjlig sänkningsnivå bakaxel 35-55 mm
Max framaxelvikt -1090 kg
Max bakaxelvikt -1230 kg
Främre coilover inkl topplager, Bakre fjädrar med höjdjustering + stötdämpare
Rebound (Retur) och kompression justering
Set up: Sport|Clubsport

Elektroniska stötdämpare: Nej.
Viktiga noteringar: 6,42 För den som kräver den absolut bästa prestanda vill vi rekommendera ST XTA Plus 3 coilover. Hela körbeteendet för din bil kan justeras med hjälp av KW-dämparteknik tillsammans med ett justerbart aluminium uniball topplager för finjustering av camber och caster!

Dessutom justerar Du stötdämparens rebound i hela 16 steg
Ännu en justeringsmöjlighet. Du kan ställa låg och höghastighetsinställningar i 24 olika steg.
Ännu en möjlighet med ST XTA Plus3 som gör Ditt val än mer personlig. Du kan välja 18 olika färger och personlig text på Dina ST fjädrar.
Kanske Du vill ha Ditt eget namn på Dina fjädrar och en personlig färg!
inga problem det fixar vi för Dig

ST XTA Plus 3 är ett superchassi för Din bil
Prestandakörning


ST XTA coilovers har KW-dämpningsteknik som gör att fjädringen kan göras antingen styvare eller mjukare beroende på körförhållandena.
Denna dämpningsjustering görs på den övre delen av den kromade kolvstången så att chassiinställningen kan ändras nästan omgående
Om returkraften ökas kommer bilen att köra med ännu mer spårstabilitet.
Om returkraften minskar kommer bilen att kännas mer bekväm.
För ökad prestanda har ST XTA ett justerbart topplager i aluminium som gör att camber kan justeras beroende på dina körbehov eller fordonsinställning.

Enkel sänkningsjustering


Som alla ST coilovers görs sänkningsjusteringen på det galvaniserade fjäderbenet.
Detta gör till och med att sänkningen kan göras även när ST Coiloverpaketet är installerad genom att vrida fjäderplattan högre eller lägre!
OBS: Sänkningen av varje bilmodell skiljer sig mycket med ST XTA coilovers på grund av typen av konstruktion.
Till exempel kan äldre fordon som Honda Civic (EJ9) sänkas mellan 40-75 mm med ST XTA coilovers, medan nyare modeller som Audi S3 (8P) kan sänkas mellan 10-40 mm på grund av ett redan sänkt chassi från fabrik.

KW Engineering: Exklusivt för ST chassi

Den högkvalitativa ST XTA coiloveren är baserad på tvårörssprincipen med låg friktion i kombination med trycktåliga dämparhus.
Tillverkat direkt hos KW, ett monoblockstyrnings- och tätningspaket minskar friktionen i stötdämparen samt skyddar det mot korrosion och smuts.
Varje galvaniserad stag är förseglad flera gånger för att säkerställa maximal livslängd i ALLA väderförhållanden.
Senaste dämpningsteknik för maximal livslängd
Minskad systemfriktion för effektiv dämpningsjustering
Individuell sänkning inom det testade inställningsområdet
Fram- och bakaxel (om möjligt) med justering
Galvaniserade coilover-ben med extra beläggning för ett optimerat korrosionsskydd
Komplett lösning med justerbar fjäderplatta, chassisystem och stötdämpare med dammskydd
Justerbara uniball topplager i aluminium (när det är möjligt)
Camberjustering, när det är möjligt